© Port Autonome de Paris
Gennevilliers, première plate-forme logistique d'Ile-de-France et deuxième d’Europe
Gennevilliers, première plate-forme logistique d'Ile-de-France et deuxième d’Europe
Selon le bilan 2007 du Port Autonome de Paris, le trafic par voie d’eau en Ile-de-France s’élève à 22 millions de tonnes, soit l'équivalent d'1 million de camions en moins sur les routes d’Ile-de-France.
Ce trafic est marqué par la forte croissance du trafic de conteneurs qui a été multiplié par 10 en 10 ans, et qui confirme la place de premier port fluvial français de conteneurs, devant Strasbourg et Lyon.
Le secteur BTP représente à lui seul 60% du trafic fluvial dans la région et depuis trois ans, la filière "environnement" représente plus de 15% des trafics.
Le Port autonome de Paris participe aussi activement au développement de navettes fluviales dans Paris et les communes proches de la capitale. Ces efforts permettent de fluidifier le trafic et de réduire considérablement le nombre d’autocars ou de bus dans la capitale, ainsi que les rejets de CO2 occasionnés.
Au-delà des économies de CO2 directement générées par le trafic fluvial, le Port Autonome de Paris s’est doté d’un plan d’action environnemental :
« La voie d’eau est un formidable vecteur de développement économique s’inscrivant dans une optique de développement durable et le Port Autonome de Paris s’emploie à développer ce mode de transport écologique auprès des industriels ».
Le Port Autonome de Paris – Une offre de services personnalisée
Le Port Autonome de Paris gère 70 sites portuaires en Ile-de-France.
Ces sites offrent des atouts décisifs pour l'implantation des entreprises :
- une excellente localisation au coeur du premier marché de consommation en France,
- des dessertes multimodales (eau, fer, route) parmi les plus efficaces d'Europe,
- des infrastructures adaptées : 1 000 hectares de terrains et 1 million de m² d'entrepôts, locaux d'activités et bureaux,
- des prestataires spécialisés offrant tous les services adaptés à la logistique et à l'acheminement des marchandises.
Pour en savoir plus :
Visitez le site du Port Autonome de Paris :
http://www.paris-ports.fr
Téléchargez le dernier communiqué de presse du Port Autonome de Paris « Bilan 2007 et perspectives 2008 »
Retrouvez les principaux ports d’Ile-de-France sur la carte économique Econovista :
www.econovista.com ou Téléchargez la base de données de ces principaux ports
Ce trafic est marqué par la forte croissance du trafic de conteneurs qui a été multiplié par 10 en 10 ans, et qui confirme la place de premier port fluvial français de conteneurs, devant Strasbourg et Lyon.
Le secteur BTP représente à lui seul 60% du trafic fluvial dans la région et depuis trois ans, la filière "environnement" représente plus de 15% des trafics.
Le Port autonome de Paris participe aussi activement au développement de navettes fluviales dans Paris et les communes proches de la capitale. Ces efforts permettent de fluidifier le trafic et de réduire considérablement le nombre d’autocars ou de bus dans la capitale, ainsi que les rejets de CO2 occasionnés.
Au-delà des économies de CO2 directement générées par le trafic fluvial, le Port Autonome de Paris s’est doté d’un plan d’action environnemental :
« La voie d’eau est un formidable vecteur de développement économique s’inscrivant dans une optique de développement durable et le Port Autonome de Paris s’emploie à développer ce mode de transport écologique auprès des industriels ».
Le Port Autonome de Paris – Une offre de services personnalisée
Le Port Autonome de Paris gère 70 sites portuaires en Ile-de-France.
Ces sites offrent des atouts décisifs pour l'implantation des entreprises :
- une excellente localisation au coeur du premier marché de consommation en France,
- des dessertes multimodales (eau, fer, route) parmi les plus efficaces d'Europe,
- des infrastructures adaptées : 1 000 hectares de terrains et 1 million de m² d'entrepôts, locaux d'activités et bureaux,
- des prestataires spécialisés offrant tous les services adaptés à la logistique et à l'acheminement des marchandises.
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